Kod lakieru znajdziesz na tabliczce znamionowej lub naklejce w samochodzie, najczęściej na słupku drzwi kierowcy, w komorze silnika lub w bagażniku, a w autach grupy Volkswagen także w książce serwisowej. Jeśli naklejki nie ma, kod lakieru po numerze VIN odczyta autoryzowany serwis danej marki. Kod pozwala dobrać lakier do zaprawki lub naprawy, ale lakiernik i tak powinien sprawdzić odcień na próbce, bo ten sam kod bywa produkowany w kilku wariantach.
W skrócie
- Najczęstsze miejsca kodu: słupek drzwi kierowcy, komora silnika, bagażnik, książka serwisowa.
- W autach grupy Volkswagen naklejka z kodem jest często w bagażniku, przy wnęce koła zapasowego.
- W Toyotach kod jest zwykle na tabliczce na słupku drzwi kierowcy, przy oznaczeniu C/TR.
- ASO odczyta kod lakieru po numerze VIN, jeśli naklejka zaginęła.
- Ten sam kod może mieć kilka wariantów odcienia, dlatego lakiernik robi próbę koloru.
Jak sprawdzić kod lakieru – gdzie szukać
Producenci umieszczają informację o kodzie lakieru w różnych miejscach, a lokalizacja może się zmieniać między modelami i rocznikami. Sprawdź kolejno:
- słupek drzwi kierowcy (słupek B) po otwarciu drzwi,
- krawędź drzwi kierowcy lub pasażera,
- komorę silnika: ścianę grodziową, kielich amortyzatora, pas przedni,
- bagażnik: wnękę koła zapasowego, boczne panele, spód podłogi bagażnika,
- książkę serwisową lub kartę gwarancyjną,
- wnętrze klapki wlewu paliwa w niektórych modelach.
Szukaj tabliczki lub naklejki z napisami takimi jak PAINT, COLOR, LACK, FARBE, C/TR, LAK lub podobnymi.
Tabliczka znamionowa i naklejka z kodem lakieru
Tabliczka znamionowa zawiera podstawowe dane auta: producenta, numer VIN, dopuszczalne masy. W wielu autach na tej samej tabliczce lub obok niej producent podaje kod lakieru i kod tapicerki. Czasem kod lakieru jest na osobnej naklejce serwisowej, razem z listą wyposażenia fabrycznego.
Kody mają różną postać: ciąg liter i cyfr, np. trzy- lub czteroznakowy. Bywa, że przy kodzie jest nazwa handlowa koloru, np. „Silver Metallic”, ale do zamówienia lakieru ważny jest kod, a nie nazwa.
Kod lakieru według marek
| Marka | Najczęstsze miejsce kodu lakieru |
|---|---|
| Volkswagen, Skoda, Seat, Audi | naklejka w bagażniku przy wnęce koła zapasowego, książka serwisowa |
| Toyota | tabliczka na słupku drzwi kierowcy, przy oznaczeniu C/TR |
| Ford | naklejka na słupku drzwi kierowcy |
| Opel | naklejka na słupku drzwi lub w komorze silnika |
| Renault, Dacia | tabliczka na słupku drzwi lub w komorze silnika |
| Peugeot, Citroën | tabliczka na słupku drzwi lub w komorze silnika |
| BMW | naklejka w komorze silnika lub na słupku drzwi |
| Mercedes-Benz | tabliczka na słupku drzwi lub pod maską |
| Hyundai, Kia | naklejka na słupku drzwi kierowcy, oznaczenie PAINT |
To najczęstsze lokalizacje. W konkretnym modelu kod może być w innym miejscu, dlatego warto sprawdzić instrukcję obsługi lub zapytać w ASO.
Kod lakieru Toyota – przykład
W Toyotach na tabliczce na słupku drzwi kierowcy znajduje się pole oznaczone C/TR. Pierwsza część, przed ukośnikiem, to kod lakieru (zwykle trzy znaki), a druga, po ukośniku, to kod tapicerki. Do zamówienia lakieru potrzebna jest tylko pierwsza część. Podobną logikę stosują inni producenci: na tabliczkach często obok siebie stoją kod lakieru i kod wnętrza, więc łatwo je pomylić.
Jak sprawdzić kod lakieru po VIN
Jeśli naklejki nie ma, bo auto było lakierowane lub naklejka się zniszczyła, kod lakieru można ustalić po numerze VIN:
- ASO danej marki odczyta z systemu producenta pełne dane fabryczne auta, w tym kod lakieru,
- dekodery VIN dostępne w internecie potrafią czasem podać kolor fabryczny, ale ich dane bywają niepełne,
- mieszalnie lakierów często mają dostęp do baz producentów i mogą pomóc na podstawie VIN i modelu.
Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym i na nadwoziu. Do czego jeszcze przydaje się numer VIN, opisuje tekst historia pojazdu po VIN.
Jak rozpoznać kod na naklejce
Naklejki z danymi auta zawierają wiele kodów, co utrudnia znalezienie właściwego. Kilka wskazówek:
- kod lakieru jest często opisany słowem: PAINT, COLOR, COLOUR, LACK, FARBE, LAK lub skrótem, np. C/TR,
- obok kodu lakieru zwykle stoi kod tapicerki (TRIM, INT),
- na naklejkach serwisowych grupy Volkswagen kod lakieru jest zwykle w dolnej części, razem z kodem wnętrza,
- kod lakieru ma zwykle od dwóch do kilku znaków, a nie długi ciąg jak numer VIN.
Gdy masz wątpliwości, zrób zdjęcie naklejki i pokaż je w mieszalni lakierów lub w ASO. Specjaliści szybko wskażą właściwe oznaczenie.
Ten sam kod, różne odcienie
Kod lakieru określa kolor, ale nie gwarantuje identycznego odcienia na każdym aucie. Różnice wynikają z:
- wariantów receptury: producenci lakierów przygotowują kilka odmian tego samego kodu, bo kolor różni się między partiami i fabrykami,
- starzenia lakieru: słońce i mycie z czasem zmieniają odcień,
- techniki nakładania: przy metalikach i perłach liczy się ciśnienie, odległość i liczba warstw.
Dlatego lakiernik przygotowuje próbkę natryskową, porównuje ją z autem w świetle dziennym i w razie potrzeby koryguje recepturę. Przy większych naprawach stosuje cieniowanie na sąsiednie elementy, by przejście koloru było niewidoczne.
Kod lakieru a zaprawka i lakiernik
Kod lakieru jest potrzebny w kilku sytuacjach:
- zaprawki odprysków: na podstawie kodu przygotowuje się lakier w buteleczce lub pisaku, o czym piszemy w tekście zaprawka lakieru,
- lakierowanie elementu: lakiernik zaczyna od kodu, a potem dopasowuje odcień,
- zakup używanych części: drzwi czy błotnik z innego auta w tym samym kodzie mogą pasować bez lakierowania, choć odcień może się różnić,
- szkoda z OC: kod ułatwia przygotowanie kosztorysu i zamówienie lakieru.
Koszty lakierowania różnych elementów opisuje tekst koszt lakierowania.
Gdy nie ma naklejki
Brak naklejki z kodem lakieru to częsta sytuacja w autach używanych, zwłaszcza po wymianie elementów lub lakierowaniu. Wtedy:
- sprawdź książkę serwisową i dokumenty zakupu nowego auta,
- zapytaj w ASO, podając numer VIN,
- odwiedź mieszalnię lakierów: wiele z nich ma wzorniki i urządzenia do pomiaru koloru bezpośrednio z karoserii,
- przy rzadkich kolorach skontaktuj się z klubem miłośników danego modelu, który często zna kody lakierów.
Pomiar spektrofotometrem z karoserii pozwala dobrać kolor nawet bez kodu, choć przy metalikach i perłach wynik wymaga weryfikacji na próbce.
Kod lakieru a auto lakierowane na inny kolor
Jeśli auto zostało przemalowane na inny kolor, kod z naklejki nie odpowiada aktualnemu lakierowi. Zmiana koloru nadwozia powinna zostać zgłoszona w wydziale komunikacji, bo kolor jest wpisany w dowodzie rejestracyjnym. Przy zakupie auta warto porównać kolor z dowodu z rzeczywistym i z kodem na naklejce. Rozbieżności mogą oznaczać przemalowanie, np. po poważnym wypadku.
Zapisz kod lakieru wcześniej
Kod lakieru warto zapisać zaraz po zakupie auta, np. w telefonie razem z numerem VIN i rozmiarem opon. Naklejki z czasem blakną, a dostęp do nich bywa utrudniony, np. pod wykładziną bagażnika. Gdy pojawi się pierwszy odprysk, wystarczy podać kod w sklepie lub mieszalni.
Kolor w dowodzie rejestracyjnym a kod lakieru
W dowodzie rejestracyjnym wpisana jest ogólna nazwa koloru, np. „srebrny” czy „czarny”, a nie kod lakieru. Na jej podstawie nie da się zamówić lakieru, bo jeden kolor ogólny obejmuje dziesiątki odcieni. Dlatego zawsze trzeba szukać kodu na naklejce lub ustalać go po VIN.
Lakiery specjalne i rzadkie kolory
Niektóre auta mają lakiery specjalne: matowe, z efektem zmiennego koloru albo kolory na indywidualne zamówienie. Ich dopasowanie jest trudniejsze i droższe, a zaprawki z gotowych zestawów często nie są dostępne. W takim przypadku warto od razu skontaktować się z ASO lub lakiernikiem z doświadczeniem w lakierach specjalnych.
W mieszalniach lakierów w Warszawie można zwykle przygotować lakier do zaprawki w buteleczce lub w sprayu na podstawie kodu i modelu auta. Warto zabrać ze sobą zdjęcie naklejki z kodem oraz informację o roku produkcji, bo producenci zmieniali receptury tego samego koloru w kolejnych latach. Przy lakierach metalicznych mieszalnia może też doradzić, czy potrzebny jest lakier bezbarwny i jakiego rodzaju.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić kod lakieru w samochodzie?
Poszukaj tabliczki lub naklejki na słupku drzwi kierowcy, w komorze silnika, w bagażniku przy wnęce koła zapasowego lub w książce serwisowej. Szukaj oznaczeń takich jak PAINT, COLOR, LACK albo C/TR. Lokalizacja zależy od marki i modelu.
Jak sprawdzić kod lakieru po VIN?
Najpewniej w ASO danej marki, która odczyta dane fabryczne auta z systemu producenta. Pomocne bywają też mieszalnie lakierów i internetowe dekodery VIN, ale ich dane nie zawsze są kompletne.
Gdzie jest kod lakieru w Volkswagenie i Skodzie?
W autach grupy Volkswagen kod lakieru najczęściej znajduje się na naklejce z danymi auta w bagażniku, przy wnęce koła zapasowego, oraz w książce serwisowej. Kod ma zwykle postać kilku znaków, np. liter i cyfr.
Gdzie jest kod lakieru w Toyocie?
Zwykle na tabliczce na słupku drzwi kierowcy, w polu C/TR. Część przed ukośnikiem to kod lakieru, a część po ukośniku to kod tapicerki.
Podsumowanie
Kod lakieru najczęściej znajdziesz na słupku drzwi, w komorze silnika lub w bagażniku, a w razie braku naklejki odczyta go ASO po numerze VIN. Do zaprawki czy lakierowania kod to punkt wyjścia, a ostateczny odcień potwierdza lakiernik na próbce. Zapisz kod lakieru swojego auta, zanim będzie potrzebny.
Źródła
- Instrukcje obsługi producentów samochodów – tabliczka znamionowa i dane pojazdu
- Informacje producentów lakierów samochodowych i mieszalni dotyczące doboru koloru
- Historia pojazdu – serwis rządowy (historiapojazdu.gov.pl)


