Sól drogowa i błoto pośniegowe to najwięksi wrogowie lakieru. Jesień to ostatni moment, by przygotować karoserię na trudne warunki i uniknąć kosztownych napraw wiosną.
Dokładne mycie i dekontaminacja
Przed nałożeniem zabezpieczenia lakier musi być idealnie czysty. Detailerzy usuwają nie tylko brud, ale też osadzone drobinki metalu i smołę.
Wosk, sealant czy powłoka ceramiczna
Wybór zabezpieczenia zależy od budżetu i tego, jak długo ma ono działać.
- wosk naturalny: efektowny połysk, trwałość do kilku tygodni
- sealant syntetyczny: ochrona na kilka miesięcy
- powłoka ceramiczna: nawet kilka lat ochrony
- impregnacja szyb ułatwiająca zimową jazdę
Pielęgnacja w trakcie zimy
Nawet zabezpieczony lakier trzeba regularnie myć. Najlepiej co dwa tygodnie, bezdotykowo lub metodą dwóch wiader, z płukaniem nadkoli i podwozia.